补贴后11.23万起售 威马EX5全系售价公布 9月28日开启首批交付

威马EX5是威马汽车首款量产车型，定位为大众化智能纯电动紧凑型SUV，最大续航里程可达600公里。

阿蛮评车：长相跨界实为两厢 雪佛兰沃兰多还是没忍住用了三缸机

通用在一款针对国内全新推出的车型上直接用上了三缸发动机，不亚于一场“豪赌”。

阿蛮评车：改款帕杰罗配置小升级 12年没换代照样让普拉多抬不起头

即使它已经12年没换代，即使改款后只是配置小升级，但在越野车领域，凭借绝对的优势，让丰田普拉多抬不起头。

阿蛮评车：最年轻的奥迪 预售22.68万元的Q2L 是卖高了还是低了？

成都车展上，奥迪Q2L公布了预售价：22.68-28.18万元的价格和同门兄弟Q3有着较大部分的重叠。不过Q2L凭借着超越Q3的科技以及运动优势，拓展了奥迪在入门级个性SUV的市场。

EQC全球首秀 奔驰竟摆出保守姿态 它还下调了对电动车的预期

时代永远是在发展的，创新也是没有止境的，希望戴姆勒集团这次下调奔驰电动汽车销量预期，只是为了更好地迎接电动化时代，而不是为了保住市场销量，更多地去发展燃油车。

名爵HS全系预售价17-19万，到底值不值？

说实话，名爵HS真的可以看做是一个尤物，看完外观后，你会忍不住看它的内饰，看就看吧，谁也忍不住摸几下，看完又想开，开了又想按那个“超级运动模式”按钮，好吧，就这样栽里头了。

名爵HS全系预售价17-19万，到底值不值？

说实话，名爵HS真的可以看做是一个尤物，看完外观后，你会忍不住看它的内饰，看就看吧，谁也忍不住摸几下，看完又想开，开了又想按那个“超级运动模式”按钮，好吧，就这样栽里头了。

机场跑道体验15万的博瑞GE 智能驾驶配置媲美A8？这只是亮点之一

我想，符合当地的路况和国情，这是博瑞GE能够比其它多数车型更加人性化的基础和前提。

试驾雪铁龙云逸：轴距加长60mm只卖12万 还要啥缤智？

阿蛮的第一次，献给了雪铁龙。

阿蛮评车：小毛病不少的卡罗拉也出旅行版 吝啬的一汽丰田却没打算引进

再眼馋也没用，一汽丰田是不会如你所愿，引入卡罗拉旅行版的。

阿蛮评车：问过7个车主才知道 他们买宝沃BX7竟然因为这点

这是一款被舆论缠扰，却被大大低估实力的车。

最终奔驰EQC亮相 没有想象中的七彩祥云 我和紫霞仙子一样失望

曾经，我坚信奔驰EQC会是世界上最好的电动车中的一员；如今，它褪去神秘面纱，我倍感失望。就像紫霞仙子得不到至尊宝，没有七彩祥云，我也失去了理想中的奔驰EQC。

阿蛮评车：“龙颜”三部曲 比亚迪秦Pro 会上演压轴好戏吗

比亚迪的“Dragon Face”相信大家在宋MAX和唐两款车上都见识过了，如今这“龙颜大悦”之火将要燃到秦Pro的身上。作为首款具有全新设计语言的轿车，秦Pro到底值不值？

警惕！宝马、日产等国际巨头全线进逼 中国车企再不努力就危险了

豪华品牌层面宝马、奔驰等争相布局，平民品牌层面日产、大众等先后发力，中国新能源汽车市场的竞争已经开始由自主品牌们互相内战转向国内外品牌同时竞争。

17万的名爵HS来了 主打轿车驾控的SUV你是否接受？

说实话，名爵HS真的可以看做是一个尤物，看完外观后，你会忍不住看它的内饰，看就看吧，谁也忍不住摸几下，看完又想开，开了又想按那个超级运动模式按钮，好吧，就这样栽里头了。

最近有点飘 20万不选BBA 这3款豪华SUV才是我最想要的

随着国内消费升级趋势的加快，各大豪华品牌厂商相继推出入门级豪华SUV。

阿蛮评车：褪去豪华与独特 四缸的奔驰S级 能否“四”两拨千斤

在成都车展上，奔驰新款S级正式开卖。在奔驰旗下品牌的同质化越来越严重、竞争对手由寡变多的环境下，换装了“小”排量发动机的S级，能否“四”两拨千斤？

6.19万起售 交付量却是蔚来ES8的N倍 新特这家新势力是怎么玩的

DEV 1搭载35kWh的电池组，官方称续航里程为350km。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里；慢充模式下，可用5.5小时内充满电量。官方公布其0-50km/h加速时间为4.8秒。

售价近40万 宝马X1新车型是不想卖了吗？ 我看未必

新宝马X1 PHEV作为年度改款车型，相比老款车型并无太大变化，主要是中控液晶显示屏由原来的6.5英寸升级为8.8英寸。

我把瑞虎8开到内蒙古大草原上豁了3天 最后还是决定推荐给你们

奇瑞公关部张锋在发车前说了这么句话：我们造瑞虎8没有刻意的去追求运动，也没有追求性能，我们要做的是贴近消费者，要从消费者的需求来造车。