阿蛮评车:BMA下的SX11叫缤越 吉利在玩车名连连看?
吉利低级别模块化平台构架下的首款SUV此前只有一个神秘代号是SX11,在公布中文名“缤越”之后,缤智、卡缤、瑞纳、缤瑞、缤越这些车名让阿蛮有点儿方。
吉利低级别模块化平台构架下的首款SUV此前只有一个神秘代号是SX11,在公布中文名“缤越”之后,缤智、卡缤、瑞纳、缤瑞、缤越这些车名让阿蛮有点儿方。
桑塔纳7月销量14000台,和上个月接近三万的销量相比,下滑得有些摸不着头脑。这其中是否另有隐情?
新款标致408算是中期改款车型,主要的变化来自外形和配置的升级,驾驶感受方面是要明显优于很多竞争对手,8月底将正式公布售价,价格如果有惊喜的话,能与速腾朗逸宝来等大众兄弟一战。
Bigger than bigger本身是一句口号,但却不只适用于“搞机”。汽车圈的PLUS,不比水果机畅销,但却能承载一家人的梦。
有的高低配车型差异还挺大,别看外观长得都一样,但实际上就是两款车。到底该怎么选,今天我们就来聊聊这个话题。
上汽大通全新MPV G50正式发布,采用同大通D90一样的定制销售模式算是国内MPV市场的少数派。作为继G10后上汽大通的第二款MPV,你看好它同宝骏730及比亚迪宋MAX的竞争吗?
名爵ZS、名爵6的成功和邵景峰上汽自主团队极强的设计能力不无关系,但以荷尔蒙为名的名爵HS能让你有内心的冲动,却不止是颜值。
全新奔驰G级的上市,撩动的不只是大众的G点,更是一众经典越野车在城市化道路的惺惺相惜。
卡罗拉能在本月取得销量冠军,最主要的原因是它的销量表现非常稳。
普拉多是车如其名,很霸道,但在硬核玩家里就是有一部分人看不上丰田的7GR-FKS的自吸,它的3.5L最大280马力在探险者3.5T V6的356马力面前,确实有些惭愧。
长期来看,途观L的销量还是非常稳,究其成功的原因,我想,了解国人消费的需求,本土化非常改成功绝对是重要的原因。
实现销量连续24个月同比增长的广汽三菱将继续补强产品矩阵,定位跨界的奕歌有望年内上市并给略微单调的产品调性增添一份个性活泼的时尚氛围;不料未上市却先断轴,算是几经波折。
自主品牌里可选择的两厢车真不多,长得顺眼的更少。好在第二代长安逸动XT到了。
7月,广汽本田和东风本田汽车终端合计销量总计105960辆,同期比为92.2%。
自主轿跑的概念SUV不是长安最先践行的,但看过CS85的官图后,我预感它有可能是玩儿得最溜的。
虽然三缸有着这样那样的问题,但并不是一无是处,比如它更省油,质量比四缸轻。
丰田在华终于要有A+级产品了,它能跟把根都扎到中国人心里的朗逸刚一刚吗?
一汽集团的复兴,红旗更像是扛旗的人,他往前冲的时候,更需要像奔腾品牌这样的冲锋者鱼贯而出,全力配合,才能赢在大局上。
TNGA战队又添一员虎将,现在压力都在CR-V/奇骏这边了。
就在2018款东南DX7完成更名,车系打上Prime的烙印后,二次升级的“智联星空版”应运而生,增配不加价的车型突出的就是性价比。在阿蛮成为合格的“四有青年”前,东南DX7 Prime智联星空版先于阿蛮一步,摇身一变成“四”有新车。