2020年车圈大事件 注定是不平凡的一年
撕下最后一页日历，2020年就算是“翻篇”了。回顾一年来汽车圈发生过的事儿，疫情袭击，车市停摆；淘汰加速，扎堆倒闭；股比放开，真“引狼入室”……
2020年，在汽车圈发生的这些事儿，你是否还记得？
谁也没想到，庚子鼠年直接给全人类来了个“下马威”！新冠疫情爆发，各地战役打响，众多汽车企业及零部件商等等纷纷伸出援手，通过捐款捐物贡献自己的一份力量，也有五菱、比亚迪、广汽等企业，干起了“针线活”为人民造起了口罩。
至今，这场新冠疫情战役尚未取得胜利，同志们仍需努力！
今年上半年，工信部发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准获准通过，意味着中国将正式拥有自己的自动驾驶汽车分级标准。
若按此前的计划，将于2021年1月1日正式实施。
2020年4月，东风雷诺进行重组，雷诺乘用车业务就此退出中国市场，其在东风雷诺合资公司中的股份则转让给东风汽车。
因为市场表现不佳、销路难寻，走到退市这一步对于东风雷诺而言并不意外。中国汽车市场的确是块大蛋糕，但要吃上也不是一件容易的事儿，看着法系品牌在中国市场卑微的占比，唯有送上一声声的叹息。
2020年11月20日，法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。
自主板块造血能力低下，长期以来华晨宝马这一头利润奶牛，渐渐地走向了代工厂的路子……
“夏利”二字，对于现在的年轻人来说估计都挺陌生，曾经作为一代人的记忆，如今要彻底告别这个世界了。
2020年9月，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布了《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套暨关联交易报告书》，总结归纳成一句话就是1元“卖身”，一汽夏利就此退出汽车行业。
2020年6月10日，特斯拉以1853亿美元的市值超越丰田，成为了全球市值最高的车企。而到了2020年最后一天，特斯拉的市值已经突破了6500亿美元，是丰田的三倍多，传统造车企业巨头真是瑟瑟发抖~
更可怕的是速度，据悉特斯拉的市值光是在2020年就增加了超过5000亿美元……
继蔚来汽车之后，理想汽车、小鹏汽车也在美股上市，作为中国造车三大新势力，在美股顺利“会师”。
如今，理想市值为260.84亿美元，小鹏市值为334.05亿美元，蔚来市值为756.01亿美元。
今年，2020款阿特兹被频繁爆出新车异响问题，如在B柱、C柱、尾厢等，一时之间成了投诉榜的“头部标兵”，从此摘得“阿特吱”名号，实在是让人唏嘘！
前阵子，有经销商亮出海报表示购阿特兹全系车型，2021年8月31日前出现异响，全额退换。为了稳定“军心”也是够拼的。但是，别忘了最底下还有小字标注的话：最终解释权归……这些事情实际操作起来，还是存在许多不确定性。
去年中保研C-IASI重伤帕萨特，在今年上汽大众用改良后的新款帕萨特为自己正名，换句话说就是承认了此前的“区别对待”行径。当然，要说厉害的还是皓影，把中保研给“重伤”了……
2020年6月19日，在中国保险汽车安全指数官方网站上出现了皓影碰撞测试结果，在正面25%偏置碰撞中A柱弯折，而获得的评价是A(良好)成绩，车内乘员安全指数也为G(优秀)。后来，皓影的碰撞结果从官网消失，随后中保研发布了敏感数据被盗声明。
这一顿操作让中保研陷入了舆论危机，公信力备受质疑。年底，中保研终于又发布结果了，皓影结果保持原判~还是得说一句，评价指标不单单只是看A柱是否弯折，还要看车内成员保护、乘员舱入侵量等等。
2020年8月3日，恒大在发布会上一口气发布了6款车……壳，名字是恒驰1-6，涵盖了轿车、SUV、MPV及跨界车型。
后来恒驰1的内饰、路试消息被传出，似乎在给大家证明自己是真的在造车，此前一份《调查通知》使得恒大汽车股价连跌两天，而当有了路试消息后又回涨了！
恒驰1的轮胎装反，倒是给了我们一个大瓜~
江淮，一直在商转乘的路上负重前行，而当和大众合作之后没少给自己贴金。但是，江淮大众已经没了江淮。
按照2020年12月2日的一则公告，江淮大众更名为“大众汽车（安徽）有限公司”，江淮汽车的乘用车宣告易主，而在6天后大众汽车（安徽）以超7亿元的价格，接盘江淮转让的二工厂部分资产。
江淮的母公司江汽控股，原本100%由安徽省国资委持有，在6月份的时候，大众就用23.83亿美元拿下江汽控股50%的股权。如今，江淮仅在合资公司中持股25%，大众中国持股75%。中外合资渐渐失去话语权，北汽、华晨等都难咯，50:50股比放开后，狼真的来了！
2020年11月11日，丰田宣布GR品牌进入中国市场，并宣布首款车型是全新丰田Supra，至于GR Yaris会不会造访中国市场，还是未知数。
有着牛魔王、猪扒外号的Supra，在JDM里边儿可是响当当的经典车型，当你质疑全新Supra很不JDM的时候，它在市场反馈出的加价倒是“真香”,那官方渠道引进的全新Supra到底多少钱？丰田就只告诉我们去某个小程序，详询经销商……
电动车的命运挺好，被扶持被看做是未来出行的优解，但锂电池带来的起火燃烧等问题，又让人心里犯嘀咕。比亚迪看家的铁电池——磷酸铁锂，在安全性方面有很大的优势，刺穿、短路不会起火爆炸，但能量密度、体积、续航表现都是短板。
刀面电池就是一定程度上填补这些短板的“新型”磷酸铁锂电池，看它又扁又长，空间占用率小、体积能量密度提升不少、安全性优秀、成本较低等，比亚迪再次把铁电池玩了起来！当然，更耐高温的磷酸铁锂，低温性能就比三元锂差了~
此前，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，并面向社会公开征求意见，新一轮的车险改革开始了。
大致总结下就是交强险最高可打5折、交强险赔付额度上升、三者赔付额度提升至1000万元、车损险赔付范围变广、阉割免责条款、新增创新型险种等。
相比起深圳、上海，广州两三万的车牌竞拍还是“挺幸福”的，而北京的朋友也是苦车牌已久，人家只有摇号一个选择……
2020年最后一个月，北京摇号新政发布，于2021年1月1日正式实施。新政下每人名下只能保留一个小客车指标，其余的可以向符合条件的配偶、子女、父母转移。一时之间，众多车主扎堆过户保指标。此外，增加/优先“无车家庭”的配置指标、申请时间和配置频次调整、取消申请更新指标时限等也是重点。
没有买卖，就没有……
驾驶证收分的小广告，在电线杆、马路、各种墙面等都见过，这就让人心生谋利欲望。2020年就发生一件特别优秀的事儿，成都温江一名女子听闻驾照分可以卖钱，于是……直接跑到了车管所跟民警直言：“我要卖分”。
民警：“你是想进拘留所吧！”最后，自然少不了被请进办公室，来一番检讨、教育改造~
新一年的汽车圈又将会上演哪些“大戏”？风起云涌的汽车革命还将继续，汽车的未来走向到底如何？不妨一同坐等好戏开场~
最后再道一句：再见2020，你好2021！