冰雪赛道刷圈速,SUV和轿车谁更强?试驾北汽全系核心车型
比赛完也总结出一点小心得:以后不管什么赛道,选动力最强的。
比赛完也总结出一点小心得:以后不管什么赛道,选动力最强的。
“颜值即王道”和“马力即真理”你选谁?雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4给你答案。
国外新款的马自达6也就是国内的阿特兹在设计、用料、配置和动力上的升级实在是太让人眼馋了,好在今年年中终于要引进国内了。
“小朋友,你看,迎面向咱们驶来的车呢,就是大众” “噢,那是大众的什么车呀?阿蛮叔叔” “……”
领界的推出不失为一种错位竞争,花买国产车的钱买一辆合资车,对于紧凑级SUV市场消费者来说这种性价比无疑是备受追捧的,而关键在于这台“福特”是货真价实还是只是贴标的“江铃驭胜”而已。
购车需求:25万元左右、高端中型SUV、大众标、安全配置高...... 纠结探岳和途观L的朋友们,请看过来。
车市寒冬,电动破局。盘点合资车企2019年新能源市场布局。
如果还想要挣钱,车企基本不会为2019年补贴退坡买单,最终额外的支出会传导到消费者身上。
北京现代2019 除了推出领动 PHEV外,还有两款纯电动车型,这速度是不是有点太快了?
5年前,MPV车型还处于“凤毛麟角”的状态,5年后的今天MPV车型如“雨后春笋”般涌现。
最近你的社交媒体信息流是否被“十年对比”刷了屏?别光顾着看你暗恋女神十年前的青涩模样,十年间这几款车的变化又是另一番景象。
展望2019年,俞经民表示,荣威新能源的年度销量目标是翻一番。
15万是SUV市场竞争最激烈的的价格区间,以前是合资SUV的天下,现在自主SUV已经杀入这个区间与合资对手抢食。
思域不只是热度高,实际的市场表现也足以让人信服。这其中少不了对购车人群的谨慎分析,也少不了将近50年的历史沉淀。
路特斯国产规划逐渐明晰,吉利集团整合旗下沃尔沃等资源会为小众的路特斯带来新的生机。
新款荣威Ei5采用52.5 kWh三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为420km,相比2018款荣威Ei5提升近40%。
恰逢雪铁龙品牌百年华诞,作为首款在华投放的SUV,C3-XR迎来了中期改款。新车在外观、内饰、配置的升级,看到的是法系车在造车理念上的关于“青/轻/清”的思辨论。
随着A级车轿车市场竞争愈发激烈,全新一代卡罗拉在2018广州车展亮相,十代思域在2016年换代后也迎来了改款,作为2018年家轿销量王,轩逸也不甘落后终于迎来了换代。
连着一个多月的各种忙碌之后,终于有时间出个差,而此次远到昆明抚仙湖是为了体验一款江铃集团新能源车——易至EV3。
正如这次全新奥迪A6L的宣传语一样,“见证你的时代”,历经八次迭代的全新奥迪A6L,将再次成为时代的先锋,引领豪华C级轿车的新标准。