11月共售出11220台，比亚迪新能源单车平均销量不敌蔚来

比亚迪一直号称为‘新能源汽车的领导者’，旗下更是有e1、e2、e3、秦EV、秦ProEV、秦DM、宋EV、宋DM、宋MAX新能源、唐EV、唐PHEV、元EV360、比亚迪e6等共计13款新能源车型，但11月累计销量也才只有11220台，平均

试驾长安CS55PLUS：稳定的1.5T+6AT，是9-11万区间性价比大杀器

新车型、新命名，这辆PLUS新在哪里？“+”在何处？

试驾一汽-大众探影：精致90后绕不过去的一款车

在探影身上，我看到了大众最初留给中国消费者的印象：高级感。

不一样的期末测试题，吉利博瑞挑战8吨重压/B柱电钻钻孔，战况如何？

2015年4月吉利汽车旗下中型轿车-博瑞正式上市，新车作为吉利汽车旗下的旗舰轿车，从上市至今已经拥有19万用户，短短5年的时间，可以说交出了一份令人满意的成绩。

小型SUV市场搅局者出现，一汽-大众推出探影后，最受打击的是谁？

2019年12月4日的杭州白马湖畔，一汽-大众旗下首款小型SUV——探影正式上市。

你以为长安欧尚X7的优势只有价格，抢占年轻人市场暴露它的野心

用户需要的只是一款能“get”到自己的好车。

火烧、零下40度冰冻、海水里浸泡，这家车企对电池测试够严苛

​中国新能源汽车蓬勃发展的势头中，电池安全问题一直备受关注。今年8月份发布的《2019新能源汽车消费市场研究报告》中显示，电池安全是消费者购买新能源汽车重点关注之一。

【车市调查】加价8千元，提车要等2个月，一汽丰田RAV4真的膨胀了？

加价8000元，提车还得排队一个月，开不坏的丰田真飘了吗？

超级工厂真能“名副其实”？

我认为，好工厂不应该是盲目激进的，而应该是考虑消费者需求，以品质为先，用科技降本，能够做到生产效率、车辆品质兼得，最终给用户造出实实在在的好车。

我看到了北欧格调之上的性感 试驾沃尔沃S60 T4豪华版

车是由人来驾乘的。因此，我们做任何事情的指导原则是，且必须是——安全。

为什么说奥迪Q8是跳脱传统的新旗舰？

关于旗舰轿跑SUV，奥迪对Q8有着全新的定义。

广州车展新车竟敌不过一辆皮卡？特斯拉再一次证明自己才是新势力圈的老大

特斯拉CEO马斯克却用一辆车，确切的说是一款纯电动皮卡——Cybertruck，抢走了很多本应属于广州车展的目光。

飞行家的着陆点：BBA的豪华叫高级，宁静致远的境界叫高雅

林肯的静谧之旅，飞行家的着陆点。

造车新势力真的要“完蛋”了吗？小鹏P7“逆势”先发力

一个月内，我已经写了四篇关于小鹏汽车方面的报道了，今天是第五篇。

长得真好看，广州车展全新标致2008对比柯米克GT，你会选谁？

2019广州车展上，合资小型SUV最抢眼的两款车就是全新一代东风标致2008和斯柯达柯米克GT，两款车整体设 计年轻、时尚、运动，很符合当下年轻消费者的选择标准。

试驾2020款VV7 PHEV：重新定义中式豪华SUV，它做到了

VV7 PHEV基于WEY旗舰车型VV7的基础上打造而来，不仅保留了VV7的高品质、高配置，同时兼顾燃油经济性，满足了更多年轻消费者的需求。

69.28万起，续航470公里，奥迪e-tron是真正能威胁特斯拉的豪华SUV

奥迪e-tron有着恰到好处的分寸感，是中国消费者需要的那种豪华纯电SUV，将给特斯拉带来实质威胁。

百万台7DCT变速箱下线，蜂巢易创距走向世界又进一步！

为了不被卡脖子，长城汽车决定立项开发7DCT变速箱，一路攻坚破难，如今长城汽车自研的7DCT变速箱已经量产装车100万台，其中80%零件都实现了国产化，这些是蜂巢传动在过去能看到的一些成就。

试北京汽车智达X3：和最火运动如此共通，难怪要成为大热新车

如果说教育从娃娃抓起，那么显然北京汽车智达X3卖车要从篮球抓起。

开奔腾T33穿越天山，它在素有死亡公路之称的独库公路上表现如何？

一场非常具有挑战性的试驾。