阿蛮评车：车贴一箩筐 埋藏着的不只是秋名山上的传说

车贴是车主们的自嗨，也是个性的宣泄，同时也组成了用车文化的一部分。当然，我们更加愿意看到的是通过个性车贴的实用，舒缓驾驶者心态。如果能为减少“路怒”做一份贡献，那更算是物尽其用了。

阿蛮评车：零百11+秒的奥迪 200匹的奔驰S 微功率豪华车都有谁？

排量越来越小是汽车工业发展的趋势，那“微功率”车型的始作俑者又是谁，满载肉又怂的“小马拉大车”是否具有性价比？

阿蛮评车：贴牌奔驰GLA的另类风情 纯进口却便宜2万的QX30强在哪？

英菲尼迪QX30的外形亮眼，但厂家的呆板不足够变通的销售政策以及亲民实用的舒适性配置在低级别车型未予配备，拉低性价比的同时也降低竞争力。此时，就更需要在终端售价方面找平衡。英菲尼迪腰线的设计灵感来自被风吹拂的海面，也许来自异域的英菲销售风潮终能席卷中国市场。

阿蛮评车：自吸绝版手慢无 轿跑鲨鱼QX70真敢10年不换代

英菲尼迪QX70极具攻击性的“鲨鱼脸”现今看来依旧霸气十足，十年未改款的QX70外观依旧很潮很横。在换代周期之前，我们再最后欣赏一下属于经典车型的特有美感。

阿蛮评车：170位纳智捷大7车主 大过年的你们为什么想不开？

纳智捷大7 SUV的也是以“肉眼可见”的速度在贬值。而二手车市场里面，确实也没有商贩愿意收这款车，因为太容易砸手里了。

阿蛮评车：趣评哈弗H6 车主泡妞全靠一张嘴

销量大那自然哈弗H6的车主群体也是形形色色性格各异，不过阿蛮也发现了他们的一些共同特点：口活很好。

阿蛮评车：英菲尼迪QX50销量狂跌 车主为何很开心？

英菲尼迪走向末路，除了英菲自己，好像其他人都挺高兴的。

阿蛮汽车漫“话” :两个有“痔”青年的改装生活

从“老年代步车”到赛场上叱咤风云的“网红”，AMG的两位创始人如何让奔驰的腿脚变轻快？

阿蛮评车：销量暴跌26.5% Jeep自由光为何总当拖油瓶？

Jeep自由光也享受了一把像自由落体般飞翔的感觉，全年销量仅7.7万辆，2016年自由光还能强势宣称自己销量达到10万辆，2017年销量跌幅达26.5%

阿蛮评车：全尺寸SUV中的糙哥 英菲尼迪QX80居然有脸比途乐贵60万

售价近一百二十万的换壳途乐，内饰质感也没见多大提升；这样做下去的英菲尼迪，给我一个不选竞品的理由……

自主合资都在用 这16款主流1.5T发动机到底谁最强？

现在几乎各厂家都有1.5T涡轮增压发动机，到底哪款动力最好？消晓君煞费苦心的查了各家1.5T发动机的参数，并做了个表格。

1月车企销量榜出炉 吉利登顶自主 北京现代重回前十

一月一度的汽车销量榜单又出炉了，根据乘联会的数据显示，2018年一月乘用车整体零售222万辆，环比增长了7%，实现了2018年的开年红。

阿蛮评车：虽家用却以操控见长 昂克赛拉不是普通代步通勤车

也许和思域绷直线昂克赛拉不够快，但丢了的场子肯定会在弯道找回来。作为同排量级别涡轮与自吸的技术代表，昂克赛拉所体现出的可玩性与驾驶乐趣是突出长项。

阿蛮评车：搭最弱2.0L发动机 雷克萨斯ES200配置竟不如自主车？

全进口优势在错位竞争的尴尬局面下荡然无存，雷克萨斯ES200羸弱的动力在一众竞品车型面前遭无情碾压，拿得出手的内饰却复古略呆板。雷克萨斯ES200换代前何去何从……

东风自主和吉利长城的距离 只是差了一辆五菱宏光吗？

消晓君最近在做一个系列栏目，用车主的眼光，对去年一整年的汽车品牌做一个盘点。消晓君立志于摆脱传统媒体和老牌汽车网站的文章风格，力求给大家带来一种全新的感受，希望大家能够喜欢。 今天我们要说的是东风旗下的自主品牌。

阿蛮评车：月销3台 一年只卖出145辆 纳智捷5宁可停产也不降价

俺大舅是个退了休的老西医，为了治俺的怪病，大舅拿出了多年的积蓄，买了一辆纳智捷“我傻蛋儿”。

阿蛮评车：英菲尼迪QX60官降10万无人问津 新款还没老车卖得好

好牌打烂的英菲尼迪，越改越贱却越卖越差。万年不换代的老古板日渐式微，抵御不住群起之势的轮番攻击。

英朗卖出了凯越价 到底是谁毁了别克的如意算盘

外国的和尚会念经，这句话放到别克身上特别合适。

阿蛮评车：三缸机+双离合可以忍 领克03大灯能别再进水吗？

领克03最让人质疑的应该是产品质量问题了，领克01近日被爆出断轴、大灯进水等质量问题，领克03很难不让人怀疑它的品质。

阿蛮评车：每款七座车上市都想挑战一下的汉兰达 究竟有着怎样的底气加价卖？

中型7座SUV常青树——汉兰达的平价甚至加价销售还能坚持多久？主流合资品牌竞争对手的逐步涌现，能否形成“后浪推前浪”的市场销售趋势？