搭载主动刹车的豪华中大型SUV降至34万，销量为何仍不乐观？

林肯MKX定位于中大型SUV，指导价为41.88-61.88万元。目前这款车在网络报价上有近7万元的优惠，意味着最低版本的车型不足35万元。对于一辆进口、豪华、中大型SUV而言，这个价格并不过分，甚至还可以说颇具性价比。

在配置上，这款车也足以让友商脸红。林肯MKX标配了10气囊和胎压显示，除最低配以外，其余版本均配备了主动刹车、车道偏离预警系统、并线辅助和车道保持辅助系统，安全和操控表现都非常不错。值得一提的是，林肯MKX还标配了可开启式全景天窗、远程启动、感应后备厢和电动后备厢位置记忆等功能，更展示出一款豪车车应该有的气度。

说起来，林肯这个品牌的知名度还是可以的。比如早年间的加长林肯，走到哪里都是瞩目的焦点。进口的身份也格调十足，可即便如此，这款车销量却丝毫不乐观。这到底有什么原因呢？

首先，在中大型SUV的级别中，林肯MKX的车身尺寸绝对是毫无优势的，4844mm的车长和2849mm的轴距看起来更像是一台中型SUV的水平。实际的空间表现也确实证明了这个现象，无论是乘坐还是储物空间，它的表现都不如同级别中的主流车型。

其次，就是品牌溢价问题了。豪华品牌是不错，但认可度并不高，甚至不如二线的凯迪拉克、雷克萨斯等品牌。另外，进口车的身份也带来了较高的用车成本，配件更换的周期也相对较长。

最后就是车辆本身的产品力了。这款车的配置挑不出毛病，但在实际使用过程中的小毛病不断的情况还是挺常见的。车质网的投诉显示，这款车的转向和天窗异响现象非常普遍，还有不少车主反映底盘有生锈和漏油的情况，这不该是一台豪华SUV应有的表现。

在车否否看来，人们购买豪华品牌，看中的是品牌和省心，面子和里子都过得去。毫无疑问，林肯MKX都没有做到。一来品牌溢价能力不行，二来零碎小毛病太多，品牌形象因此更加受损。所以这款车卖不好确实是自身的原因。