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车市疲软大势已定,为何CS55还能独善其身?

来源:车与舆
2019-01


车市疲软大势已定,为何CS55还能独善其身?


近年来,中国汽车大市场一直都是处于高速增长时期,但是,今年却出现了巨大大转折,终端轿车市场一再受挫,就连一直大热的SUV市场,也出现了罕见的下滑现象。据乘用汽车联合会的不完全统计显示,2018年11月份,全国的SUV批发销量为91.3万辆,同比去年11月份下降了18.2%;1-11月,SUV累计批发销量904.7万辆,同比下降0.9%。

而在车市普遍遇冷的大情况下,长安CS55在11月份的销量竟然达到了15777辆,在SUV排行榜排名第8,也借此成为了长安旗下最为畅销的SUV车型。那么,为何CS55能够在如此恶劣的车市环境下,还能独善其身呢?

时尚颜值很在线


车市疲软大势已定,为何CS55还能独善其身?


CS55沿用了长安CS系列的经典家族设计,车头线条更加精致有型,有着条状镀铬进行装饰的前进气格栅,使车辆前端更有质感,开眼角的车灯设计也更加趋于年轻化。


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侧身颜值也算是不低,一直延续到尾部的黑色底盘包围,更加平直的车顶线条,弧面玻璃在营造出了悬浮式车顶造型之外,也使得整体侧面造型更加修长,稳重。


车市疲软大势已定,为何CS55还能独善其身?


CS55拥有着较为狭窄的的后窗面积,通过与车身和下扰流板的黑,白、灰三色混搭效果,营造出了较为高大的车身造型,双边双出的排气更是彰显了整车的运动质感。

整体来看,尽管CS55的外观设计很是讨喜,但是在层出不穷的各类车型来说,也只能算是中规中矩,而销量如此乐观的原因,很大部分取决于该车的日常行驶智能化系统。

智能驾驶成亮点


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长安新CS5搭载了,长安全新研发的IACC智能系统,自动驾驶方面已经完美的达到了L2级别,作为国内首款,搭载IACC系统的量产车,该车配备了:自适应巡航驾驶辅助系统,并且可以通过MPC2Plus摄像头、第四代77GMz毫米波雷达,自动驾驶控制器等一系列技术手段,来最大程度的保证可以进行L2级别的自动驾驶。可以说长安CS55的智能驾驶系统,使车辆的行车安全得到了极大的提高。并且因为智能化的行车系统,吸引了大量的消费者。

品质方面获认可


车市疲软大势已定,为何CS55还能独善其身?


?当然除了智能和颜值方面的长处之外,长安CS55在车辆品质这一层面上,也获得了消费者的广泛认可。CS55不仅曾获得过2018新车质量研究(IQS)紧凑型SUV第一名、还中国汽车质量论坛暨2018年汽车用户满意度测评,紧凑型SUV第一名。这说明CS55给了消费者一个很好的印象,实际上,一台好车并不需要大力的宣传,近些年长安在宣传方面下的功夫并不大,但是销量却比较令人满意,很大的原因是因为,长安车主们的口口相传,质量,才是销量的最大影响因素。

小编说:作为一款颜值高,质量好,行车更加智能化的车型,长安CS55的逆市上扬其实并不难分析,希望长安汽车能够继往开来,不断锐意进取,也希望长安CS55能够再创长安销量的新高度。

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